企业信息

    鸡泽县腾凯化工染料经销有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:个体经营
    成立时间:1990 年
  • 公司地址: 河北省 邯郸 鸡泽县 鸡泽镇 河北鸡泽城西工业区
  • 姓名: 张帅凯
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信未绑定

    连云港回收自抛光防污漆

  • 所属行业:化工 涂料 汽车涂料
  • 发布日期:2018-03-22
  • 阅读量:172
  • 价格:80000.00 元/吨 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:60.00 吨
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:河北邯郸鸡泽县鸡泽镇  
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    连云港回收自抛光防污漆详细内容

    【,13932061448】鸡泽县腾凯化工染料经销有限公司,专业在国内各个城市,《回收染料》:分散染料,活性染料,直接染料,硫化染料,酸性染料,弱酸性染料,金属络合染料,媒介染料,阳离子染料,碱性染料,还原染料,造纸染料,色基色酚,青莲色源,混纺染料,皮革染料,皮毛染料,H酸,间苯二酚,海藻酸钠,蒽醌,平平加,印染助剂,纺织助剂,染料中间体,碱性玫瑰精,靛蓝粉,液体染料,保险粉,镍网,印花色浆,废旧染料,印花糊料。

    《回收颜料》:酞青蓝,酞青绿,群青,还原颜料,陶瓷颜料,塑胶颜料,橡胶颜料,透明颜料,荧光颜料,永固紫,永固黄,立索尔颜料,中络黄,大红粉,色淀,联苯胺黄,气象白炭黑,炭黑,钛白粉,氧化锌,夜光粉,珠光粉,镉红,铬黄,红丹,黄丹,金葱粉,铜金粉,铝银浆,银粉,立德粉,氧化铁红,氧化铁黄,金属粉,偶氮颜料,云铁粉,过期颜料,废旧颜料,锌粉。

    《回收油漆》:老人牌油漆,佐敦油漆,阿克苏油漆,KCC油漆,PPG油漆,巴斯夫油漆,立邦油漆,杜邦油漆,关西油漆,开林油漆,船舶油漆,汽车油漆,环氧油漆,氟碳油漆,丙烯酸油漆,聚氨酯油漆,丙烯酸聚氨酯油漆,脂肪族聚氨酯油漆,醇酸油漆,塑胶油漆,乳胶漆,金属漆,木器漆,硝基漆,氨基油漆,防污漆,光固化油漆,聚酯油漆,UV油漆,光油,氯化橡胶漆,粉末涂料,保温涂料,清漆,地坪漆,色浆,环氧富锌漆,过期油漆,耐高温油漆,环氧厚浆漆,道路标线漆,彩钢板漆,玻璃涂料,钢结构油漆,防腐油漆,防火涂料,内外墙涂料,**硅油漆,

    《回收固化剂》:环氧固化剂,环氧富锌固化剂,氟碳固化剂,聚氨酯固化剂,丙烯酸聚氨酯固化剂,脂肪族聚氨酯固化剂,环氧清漆,地坪漆固化剂,汽车清漆,UV清漆,氟碳清漆,丙烯酸清漆,罩光清漆。

    《回收树脂》:环氧树脂,氟碳树脂,丙烯酸树脂,醇酸树脂,氨基树脂,聚氨酯树脂,聚酯树脂,UV树脂,光固化树脂,风电叶片树脂,双酚A,羟基丙烯酸树脂,不饱和树脂,**硅树脂,聚酰胺树脂,萜烯树脂,酚醛树脂,松香,石油树脂,碳九树脂,碳五树脂,热塑性树脂,热固性树脂,呋喃树脂,氯醋树脂,季四醇,季戊二醇,苯酐,顺酐,苯酚,丙烯酸乳液,过期树脂,稀释剂,溶剂。

    《回收油墨》:塑料油墨,UV油墨,玻璃油墨,防伪油墨,陶瓷油墨,橡胶油墨,印铁油墨,纸张油墨,胶印油墨,表印油墨,复合油墨,里印油墨,醇溶油墨,过期油墨。

    《回收塑料颗粒》:色母粒,PP塑料,PE塑料,PVC塑料,PS塑料,LDPE塑料,高密度聚乙烯,聚苯乙烯,ABS塑料,PA塑料颗粒,EVA塑料,再生塑料,AS塑料,ASA塑料,PPC塑料,PC塑料,POM塑料,PBT塑料,PPO塑料,PPS塑料,LCP塑料,PET塑料,聚丁烯塑料颗粒。

    《回收橡胶》:丁苯橡胶,丁腈橡胶,三元乙丙橡胶,顺丁橡胶,氯丁橡胶,丁基橡胶,硅橡胶,氟橡胶,压敏胶,热熔胶,烟片胶,卡拉胶,瓜尔胶,硅胶,天然橡胶,合成橡胶,过期橡胶,异戊橡胶,氯化聚乙烯橡胶,氯醚橡胶,聚四氟乙烯,乳胶,黄原胶,热熔胶棒。

    《回收助剂》:塑料助剂,橡胶助剂,促进剂,抗氧剂,防老剂,硫化剂,增塑剂,发泡剂,消泡剂,稳定剂,阻燃剂,三氧化二锑,润滑剂,脱模剂,塑料加工助剂,触变剂,增韧剂,成核剂,填充剂,流平剂,偶联剂,分散剂,紫外线吸收剂,皮革助剂,造纸助剂,皮毛助剂,防焦剂,抗静电剂,芳香剂,软化剂,均匀剂,硫酸铜,硫酸镍,硫酸亚锡,氯化亚锡,氧化亚锡,薄荷脑,聚醚,聚醚多元醇,MDI,聚氨酯黑白料,十六十八醇,碘化钾,硝酸银,羊毛脂,凡士林,导热油,白油,蓖麻油,石蜡,PP蜡,微晶蜡,氯化聚乙烯,棕榈蜡,巴西蜡,TPU,氧化铜,TPE,弹性体,纤维素,聚乙烯醇,塑料增白剂,硬脂酸,BYK,二辛脂,二甲基硅油,光引发剂,五氧化二钒,三氧化二钒,镁粉,聚丙烯酰胺,包被剂,油田助剂,硬脂酸锌,硬脂酸铅,交联剂,润滑剂,机油,齿轮油,机械油,液压油,日化原料,香精,增稠剂,乳化剂,阴阳离子交换树脂,吸附树脂,膨润土,聚乙烯蜡,香兰素,吐温,司盘,环氧大豆油,已内酰胺,共聚甲醛,软片,樟脑,月桂酸,乌洛托品,水杨酸,硼酸,氯化石蜡,化学试剂,高锰酸钾,ACR树脂,氢氧化钾,吡啶,二盐三盐,多聚甲醛,淀粉,表面活性剂,K12,重络酸钾,氧化钴,聚乙二醇,邻苯二酚,聚乙烯醇缩丁醛,马来酸酐,食品添加剂,间苯二甲酸,肉豆蔻酸,半精炼石蜡,脂肪酸,碳酸锂,吡咯烷酮,草酸,柠檬酸,海藻酸钾,高岭土,十二烷基硫酸钠,溶剂油,TDI,催干剂等上千种化工原料。污漆是涂装于船底和海洋水下设施的一种特殊涂料,一般涂料装在船底防锈漆之上,处于外层。它的主要作用是通过漆膜中毒料的渗出、扩散或水解等方式逐步释放毒料,达到防止海洋附着生物附着于船底或海洋水下设施的目的。
    特点编辑
    防污涂料应具有以下特性:
    1、在一定时间内能防止海洋附着生物的附着;
    2、漆膜内的毒料稳定地逐步向海水渗出;
    3、漆膜具有一定的透水性,以保证毒性连续渗出;
    4、与防锈漆有良好的附着力和配套性能,防污漆本身亦应有较好的层间附着力并能与防锈漆微溶为好。
    5、漆膜要有良好的耐海水冲击性,在长期浸没于水中时不起泡、不脱落;
    6、在航行过程中,有不同程度的自抛光能力;
    7、有良好的贮存稳定性,一般为1年,在贮存期间防污性能不下降。
    防污漆防污漆的类型
    编辑
    防污漆传统型防污漆
    此类防污漆是建立在松香粘合剂的基础上的,主要用氧化亚铜作为颜料。松香粘合剂遇水会溶解并释放出有毒颜料。此类防污漆的问题在于松香粘合剂的分解是难以控制而且较为严重的。它对海洋污物的防护作用只能维持12-18个月。基于松香的防污漆会与氧气发生反应,因此油漆干后就必须下水——一般于6-8小时内,但不得**过24小时。此类防污漆也被称为可溶矩阵防污漆。
    防污漆释放型防污漆
    这类漆是以氯化橡胶或者乙烯作为粘合剂的,用大量的氧化亚铜作为颜料。遇水时,释放有毒颜料,只留下粘合剂的空壳。在经过足够长的时间后,空壳的厚度会变得很厚,以至于释放进入微薄水层的毒素的毒性不足,低于避免生长污物所必需的临界值。大量的有毒颜料会留在粘合剂空壳下的防污漆体系内部,人们对采用水下刷抹来去除粘合剂空壳的方式进行测试。由于人力和管理设备及检验等问题,这种方法并不见效。在重新施工防污漆之前,进干船坞的船上的粘合剂空壳必须进行密封处理,而在进干船坞的次数达到足够数量时,船体上就会形成一个厚厚的由防污漆和密封涂层交替组成的“三明治”体系。在干膜总厚度为1000-1200μm的情况下,此类三明治体系中将产生很大的内部应力,并发生剥落,从而导致水下壳体非常粗糙。释放型防污漆针对海洋污物的防护能力可以长达18-24个月。此类防污漆也被称为不可溶矩阵防污漆。
    防污漆烧蚀型防污漆
    此类防污漆是基于由松香和调和粘合剂(如,乙烯)混合而成的粘合剂的。使用的颜料同样是氧化亚铜,再加上其他少量的生物杀虫剂。从本质上来说,烧蚀型防污漆的机理类似于基于松香的纯传统型防污漆,但调和(或湿化)粘合剂的加入延长了其分解过程。粘合剂的溶解在一定程度上避免了三明治体系的堆积,但烧蚀型防污漆表面的确有一层很薄的皂化层,其表面的粘合剂空壳结构组成和释放型防污漆的情况是类似的。烧蚀型防污漆抵御海洋污物的时间可以长达26-30个月。
    防污漆自抛光防污漆
    市场上的自抛光防污漆有两类:含锡型和无锡型(不含锡)。含锡型是以甲基丙烯酸三丁锡作为粘合剂的。除锡外,有毒氧化亚铜也是油漆的主要颜料,往往还使用其他生物杀虫剂来增强效果。人们对其粘合剂的水解早有描述,但必须指出的是自抛光防污漆并不会堆积形成三明治体系。自抛光含锡防污漆在航行期间能够抵御海洋污物长达5年以上的时间。无锡型自抛光防污漆采用的是设计用来模拟异丁烯酸锡粘合剂作用机理的粘合剂。目前市场上所出现的无锡自抛光防污漆包括下列类型:
    ·丙烯酸锌粘合剂
    ·羧酸锌粘合剂
    ·丙烯酸铜粘合剂
    · 硅烷化丙烯酸粘合剂
    所有上述技术的主要机理都是水解和离子交换。聚合物本身是疏水性的,因为聚合物本身是通过一个酯键而被束缚在功能基团上的。这意味着当聚合物浸入海水中时,酯键将会断裂,留下羧酸盐从而提高聚合物的亲水性。有人指出新一代的无锡防污漆抵御海洋污物的防护时间可以和含锡型防污漆一样长。但这一点还有待观察。
    防污漆自释放型防污漆
    此类防污漆完全无毒,凭借低表面能的原理进行工作,即海洋污物组织难以附着在涂料表面。此类防污漆有时也被称为污物释放防污漆,大部分都是基于硅树脂粘合剂的。自释放漆特有的表面属性实现了污物组织黏着的小化。所有可能发生附着的污物都能轻松(相对而言)地在运行期间或者进干船坞的时候被冲洗掉。
    到目前为止,上述类型的防污漆主要都是供应高速航行的船只使用的,如渡船、集装箱船、游艇航班、滚装船等,而大部分的油漆供应商都规定上述防污漆不得用于船速低于18-20节的船只。尽管如此,目前有迹象表明小船速水平是可以进一步降低的(低至14-15节的?)。生产商在规定基于硅树脂的防污漆的有效服务寿命时都非常谨慎,尽管如此,也有声明指出“我们并没有理由对此类材料的服务寿命有一个`限定”。


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